第1381章先搞款通用直升機？
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第1381章 先搞款通用直升機？
這次的武裝直升機打靶，並不是直升機懸停狀態下那種瞄了半天之後才開火的打靶，而是按照嚴格模擬作戰狀態的標準攻擊流程：攜帶著火箭發射巢的武裝直升機從山的另一邊繞過來之後，在高速行進間向標靶發射火箭彈實彈。
整個發射的過程很快，只有幾秒鐘，但卻要求前座的武器操作手與後座的飛行員密切配合，飛行員必須在高速飛行的過程中保持機頭的指向，而前座的武器操作手則需要在最快的速度內瞄準目標、將火箭彈打出去，並且準確的命中目標，真個從發現目標、確認目標再到發起攻擊、完成攻擊的過程，只有區區不到半分鐘的時間。
一句話：盡可能的貼近實戰。
正因為知道這次的打靶有多難，所以王大志盡管對武直-9有信心，但對於這次的測試他其實還是有些緊張：不但科工委的金思長來了，陸軍航空兵部隊還來了好幾位團長、副團長或者政委，如果這次打靶一切順利，那當然是你好我好大家好，可如果打靶不順利呢？
孟海波把他拉到一邊，勸道：“我說老王，都到了這個份上了，你再緊張又有什麽用？看到你這個總經理緊張，同志們豈不是更緊張了？你啊，就正常的模樣，平常什麽樣現在就什麽樣，別給同志們增加太大的壓力，這樣就行了，而且小鄭此前兩次的打靶不是很順利麽？”
小鄭，就是武直-9的武器操作員，商飛集團的最寶貴的幾位直升機試飛員之一。
王大志一拍腦袋：“我這是關心則亂啊。”
其實他也明白這個道理，可事到臨頭了，總是免不了緊張。
“既然這樣，那你就換換腦子，不去琢磨這個事了，”孟海波給王大志出了個主意：“金思長不是來了麽，你問問他，對於武直-9以及接下來的重型武直，科工委到底是個什麽意思？他們總要給個指導意見吧？”
商飛集團在2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和主減速器方面的研制進度很快，瓦季姆·拉比諾維奇本身就參與了AI-222-25渦扇發動機的研發，他對這款發動機以及核心機非常熟悉和了解，所以在以AI-222-25渦輪風扇發動機的核心機為基礎發展渦輪軸發動機上，他們的工程進度非常快。
有多快呢？
改進之後的核心機已經在上個月完成了首次點火，如果一切順利，商飛集團內部命名為渦軸-2000（2000軸馬力的渦輪軸發動機）發動機將會在明年年初就完成首次樣機點火，就是這麽快！
而由武直-9的總設計師維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕領先的、為渦軸-2000配套的主減速器的研制也一起順利，預計到10月份就能完成樣機的試制，接下來就會進入密集的測試階段——至於這款主減速器的研制過程為什麽這麽順利，其實原因也很簡單：畢竟這款主減速器就是其實就是米-28“浩劫”武裝直升機上的那臺VR-28主減速器，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕的主要工作其實就是將VR-28“覆刻”出來。
可現在問題也來了：我們費勁巴拉的把2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和配套的主減速器都研制出來了，接下來呢？你們科工委總要給個指導意見吧？你們到底是什麽態度？
畢竟，這玩意兒的主要用戶就是軍隊，而說實話，渦軸-2000和VR-28減速器用在改進之後的武直-9上，也實在是有些太浪費了，國家對於這種事情總要有一個通盤的統籌規劃和考慮吧？
…………………………
聽王大志說完情況，金思長有點反應不過來，他使勁甩了兩下腦袋，再三跟王大志確定自己沒有聽錯……
“老王，我沒理解錯的話，你的意識是，到明年年初，你們的渦軸-2000發動機就能完成首次試點火，今年秋天，你們為渦軸-2000配套的主減速器也會完成組成、進入測試階段？我這聽起來怎麽覺得那麽不靠譜呢？”
“金思長，您不能用看國內單位的目光看我們商飛集團嘛，我們商飛集團跟被人又不一樣，”王大志笑嘻嘻的說道：“不說別的，就說技術力量吧，我們的瓦季姆·拉比諾維奇先生，人家可是伊夫琴科設計局的核心技術骨幹，AI-222-25渦扇發動機就是人家參與設計的，對這個發動機、尤其是核心機，人家熟悉的很！
人家還跟著老師設計過D-36、D-136和D-18T，對於渦輪軸發動機和渦扇發動機的設計、研發，那是小菜一碟！現在咱們不過是在AI-222-25核心機的基礎上進行一些適應性改造，您覺得對於這麽一位世界頂級的航空發動機大師而言能有多難？
還有維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕先生，您也知道的，人家可是米-26上面那臺VR-26主減速器的設計師，那可是能最大同時承受22000軸馬力的主減速器，現在為了省事，不過是將米-28上面的那臺VR-28重新拿出來做一下而已，您覺得能有多難麽？”
“……”
金思長不說話了，現在聽上去似乎確實是這樣的？琢磨了片刻，金思長向王大志反問道：“那你們商飛是什麽意思？”
“我們一切聽國家的！”王大志首先表明了自己的態度，隨即笑嘻嘻的說道：“不過說實話啊金思長，我們覺得把渦軸-2000和VR-28用在武直-9上確實是有些過於浪費了，你看美國人最新的‘祖魯眼鏡蛇’武裝直升機，單臺發動機的功率也才1700馬力啊。”
“所以呢？”金思長不動聲色的問道。
“重型武裝直升機可不便宜，就現階段來說，武直-9也基本能夠滿足軍隊的需求了，再考慮到咱們國家現階段也確實沒有大量裝備重型武裝直升機的必要，所以，咱們是不是以渦軸-2000和VR-28為基礎，先搞一款10噸級的通用直升機出來？”王大志笑嘻嘻的道：“這麽一來，咱們國家也就沒有必要大量進口米-17了，而且自己搞的飛機，您也更放心、更容易做出有些針對性的設計和改進，您說是不是？”
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這次的武裝直升機打靶，並不是直升機懸停狀態下那種瞄了半天之後才開火的打靶，而是按照嚴格模擬作戰狀態的標準攻擊流程：攜帶著火箭發射巢的武裝直升機從山的另一邊繞過來之後，在高速行進間向標靶發射火箭彈實彈。
整個發射的過程很快，只有幾秒鐘，但卻要求前座的武器操作手與後座的飛行員密切配合，飛行員必須在高速飛行的過程中保持機頭的指向，而前座的武器操作手則需要在最快的速度內瞄準目標、將火箭彈打出去，並且準確的命中目標，真個從發現目標、確認目標再到發起攻擊、完成攻擊的過程，只有區區不到半分鐘的時間。
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孟海波把他拉到一邊，勸道：“我說老王，都到了這個份上了，你再緊張又有什麽用？看到你這個總經理緊張，同志們豈不是更緊張了？你啊，就正常的模樣，平常什麽樣現在就什麽樣，別給同志們增加太大的壓力，這樣就行了，而且小鄭此前兩次的打靶不是很順利麽？”
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王大志一拍腦袋：“我這是關心則亂啊。”
其實他也明白這個道理，可事到臨頭了，總是免不了緊張。
“既然這樣，那你就換換腦子，不去琢磨這個事了，”孟海波給王大志出了個主意：“金思長不是來了麽，你問問他，對於武直-9以及接下來的重型武直，科工委到底是個什麽意思？他們總要給個指導意見吧？”
商飛集團在2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和主減速器方面的研制進度很快，瓦季姆·拉比諾維奇本身就參與了AI-222-25渦扇發動機的研發，他對這款發動機以及核心機非常熟悉和了解，所以在以AI-222-25渦輪風扇發動機的核心機為基礎發展渦輪軸發動機上，他們的工程進度非常快。
有多快呢？
改進之後的核心機已經在上個月完成了首次點火，如果一切順利，商飛集團內部命名為渦軸-2000（2000軸馬力的渦輪軸發動機）發動機將會在明年年初就完成首次樣機點火，就是這麽快！
而由武直-9的總設計師維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕領先的、為渦軸-2000配套的主減速器的研制也一起順利，預計到10月份就能完成樣機的試制，接下來就會進入密集的測試階段——至於這款主減速器的研制過程為什麽這麽順利，其實原因也很簡單：畢竟這款主減速器就是其實就是米-28“浩劫”武裝直升機上的那臺VR-28主減速器，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕的主要工作其實就是將VR-28“覆刻”出來。
可現在問題也來了：我們費勁巴拉的把2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和配套的主減速器都研制出來了，接下來呢？你們科工委總要給個指導意見吧？你們到底是什麽態度？
畢竟，這玩意兒的主要用戶就是軍隊，而說實話，渦軸-2000和VR-28減速器用在改進之後的武直-9上，也實在是有些太浪費了，國家對於這種事情總要有一個通盤的統籌規劃和考慮吧？
…………………………
聽王大志說完情況，金思長有點反應不過來，他使勁甩了兩下腦袋，再三跟王大志確定自己沒有聽錯……
“老王，我沒理解錯的話，你的意識是，到明年年初，你們的渦軸-2000發動機就能完成首次試點火，今年秋天，你們為渦軸-2000配套的主減速器也會完成組成、進入測試階段？我這聽起來怎麽覺得那麽不靠譜呢？”
“金思長，您不能用看國內單位的目光看我們商飛集團嘛，我們商飛集團跟被人又不一樣，”王大志笑嘻嘻的說道：“不說別的，就說技術力量吧，我們的瓦季姆·拉比諾維奇先生，人家可是伊夫琴科設計局的核心技術骨幹，AI-222-25渦扇發動機就是人家參與設計的，對這個發動機、尤其是核心機，人家熟悉的很！
人家還跟著老師設計過D-36、D-136和D-18T，對於渦輪軸發動機和渦扇發動機的設計、研發，那是小菜一碟！現在咱們不過是在AI-222-25核心機的基礎上進行一些適應性改造，您覺得對於這麽一位世界頂級的航空發動機大師而言能有多難？
還有維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕先生，您也知道的，人家可是米-26上面那臺VR-26主減速器的設計師，那可是能最大同時承受22000軸馬力的主減速器，現在為了省事，不過是將米-28上面的那臺VR-28重新拿出來做一下而已，您覺得能有多難麽？”
“……”
金思長不說話了，現在聽上去似乎確實是這樣的？琢磨了片刻，金思長向王大志反問道：“那你們商飛是什麽意思？”
“我們一切聽國家的！”王大志首先表明了自己的態度，隨即笑嘻嘻的說道：“不過說實話啊金思長，我們覺得把渦軸-2000和VR-28用在武直-9上確實是有些過於浪費了，你看美國人最新的‘祖魯眼鏡蛇’武裝直升機，單臺發動機的功率也才1700馬力啊。”
“所以呢？”金思長不動聲色的問道。
“重型武裝直升機可不便宜，就現階段來說，武直-9也基本能夠滿足軍隊的需求了，再考慮到咱們國家現階段也確實沒有大量裝備重型武裝直升機的必要，所以，咱們是不是以渦軸-2000和VR-28為基礎，先搞一款10噸級的通用直升機出來？”王大志笑嘻嘻的道：“這麽一來，咱們國家也就沒有必要大量進口米-17了，而且自己搞的飛機，您也更放心、更容易做出有些針對性的設計和改進，您說是不是？”
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